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​列车运行图将进行调整 提升春运铁路运能

要闻 2019-12-26 11:19147未知admin

此次调图,广铁集团增开动车组列车35对、普速列车1对。其中广州南往返成都东6对、往返桂林北2对,深圳北往返合肥南1对,长沙南往返成都东1对,长沙往返黔江1对、往返咸丰1对,广东省境内增开动车组旅客列车5趟,分别为广州南往深圳北1趟、往返福田1对,深圳往返肇庆1对;湖南省境内增开旅客列车35趟,分别为长沙往返怀化1对、往返张家界西14对,衡阳东往返怀化南2对、往长沙南1趟;贵阳北往返成都东2对,成都东往返杭州东1对、往返厦门北1对。

改经由1列:途经中卫的银川~武威间对开的K9881/2次旅客列车运行区段调整为银川~陇南间对开K9881/2,K9881次由银川自12月30日起停运,K9882次由武威自12月31日起停运。K9881银川~陇南自银川12月30日起按新时刻开行,中卫的到开时刻为9:38/9:52,K9883/2陇南~银川由陇南自12月31日起按新时刻开行,中卫站到开时刻为17:32/17:38。

改等级1列:途径中卫的伊宁~济南间对开的K1338、K1337次使用25T车体改直达,乌鲁木齐至哈密间改经兰新客专运行。车次调整为Z358、Z357次。伊宁~济南Z358次列车中卫车站的到开时刻为14:46/15:08,济南~伊宁Z357次列车中卫车站的到开时刻为23:18/23:26,运行日期另行通知

到开时刻有微调2列:途经中卫的乌鲁木齐~齐齐哈尔的K1082次列车到开时刻调整为00:20/00:40。途经中卫的长春~乌鲁木齐T303次列车到开时刻调整为23:01/23:16。

临时停运的列车2列:敦煌~北京间对开的K43/2次由敦煌、K41/4次由北京均自12月30日起临时停运,按新时刻恢复开行日期另行通知。乌鲁木齐~北京间对开的Z180次由乌鲁木齐自12月28日、Z179次由北京西自12月30日起临时停运,按新时刻恢复开行日期另行通知。

中卫火车站提醒旅客,铁路运行图调整后,部分列车开行和时刻将发生变化,请旅客关注铁路12306官方网站及车站公告,以便妥善安排出行。

2019年12月30日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。此次调图,调整了部分列车车次,将进一步提升春运期间的铁路运能,满足不同需要。

西安将首次开行至厦门、大同、连云港、安庆4个新方向的高铁动车组列车。合肥地区首次开通2对至太原方向的高铁,合肥至太原最快旅时6小时05分。沈阳铁路首开沈阳至盐城、荣成,吉林至上海的高铁列车。杭州东至成都东、杭州东至新乡东、杭州东至洛阳龙门、杭州东至亳州南首开直达高铁。

为满足长三角与华北地区大客流运力需要,增开经由京沪高铁去往华北方向的高铁列车6对。分别为上海~北京南G416/5次1对、上海~天津西G442/1次1对、杭州东~天津西G446/5次1对、宁波~北京南G420/19次1对、上海虹桥~济南西G2662/1次1对、上海虹桥~青岛北G2666/5次1对。

另外,西宁至上海的运行时间由原来的32小时29分,缩短至现在的30小时34分,压缩1小时55分;上海至西宁的运行时间由原来的31小时53分,缩短至现在的28小时29分,压缩3小时24分。

青岛至包头的一趟普速列车改直达,调整后单程运营时间压缩至少1.5个小时。调图后郑州东站站停列车共615列,与现图489列相比增加126列。

调图后,郑州东站将增加开往盐城、连云港、日照西、淮安、宿迁、安庆、赣州西、瑞金等方向的高铁列车,郑渝、郑阜、京港高铁商合段三条高铁线路开行高铁列车124列,相较开通首月过渡时期增加40列。

VIP加速包真的能帮助你抢车票吗?

原本买回家车票是一件很私人的事情,但是由于出现了加速包,买票变成了一场社交活动。什么是加速包?按商家说法就是一种抢票辅助手段,使用加速包可以提升抢票成功率,加速包越多成功率越大。一般而言,乘客可以选择花钱购买加速包或者通过社交软件分享链接等任务来获得加速包。携程、途牛、美团、智行等应用均能提供类似服务。

携程客服人员说:“我们的加速包是帮助客人来提高抢票速率的,携程上的加速包是两元钱一个,您在下单的时候可以修改抢票速度来进行购买。”

针对记者提出的购买加速包后是否一定能买到票的疑问,携程客服人员表示:“不能保证。客人如果购买了加速包但是没能抢到车票,加速包款项是可以退回、不会收费的。如果客人下单,并且预定车票成功,加速包使用成功,就要收费。目前一个人最多添加50个加速包。”

根据携程客服的说法,他们的抢票服务器有快速、极速、VIP等多个级别,使用的加速包越多,就可以使用级别越高的服务器来抢票。换言之,如果客人愿意额外支付100元购买50个加速包,就可以享受VIP服务器,这将大大提高抢到车票的概率。记者在其他抢票软件购买车票时,也看到了类似购买加速包的选项,花钱越多,速度越快。如果乘客觉得这钱花得太多,也可以通过分享链接到微信群等方式获取数量有限的免费加速包。

按照客服的说法,如果购票不成功,加速包的费用是可以退还的。但是南开大学大三学生张同学在使用一款软件抢票时并不顺利,甚至有点被坑的感觉。在使用加速包后小张只买到了始发站的车票,因此多花许多钱。

她告诉记者:“从始发站买的话会贵出很多站的价格,而且因为不在乘车区间内,不可以用学生票,算下来就会贵两三百元。买完票之后到发车前两天,又突然显示余票充足。起始站不一样不能直接改签,这时只可以退票重新买,只能承担高额的退票手续费。”

加速包另一个被乘客诟病的问题是隐蔽收费,一些原本票源充足的车次也会被收取加速包。乘客杨牛牛说:“在购买从天津到北京的票时,在票量非常充足的情况下,结账时它默默给我勾选了20元钱的加速包,我觉得这个时候完全没有必要购买加速包,而且地方非常隐蔽。我在没有看到的情况下付款了,一直到付款成功的那一刻才注意到。”

春节回家是中国人的传统,一张车票承载的是对家的眷恋。一些商家正是利用了人们归心似箭的心理,玩起了加价售票的猫腻。对于购票难的情况,铁路部门也采取了积极行动,在12306官方客户端启动了“候补购票”的新功能,帮助大家早点拿到回家的车票。

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