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南京全程鸣笛默哀 身为中国人一定要铭记

要闻 2019-12-14 11:5970未知admin

2019年12月13日,第六个南京大屠杀死难者国家公祭日。10∶01,南京全城响起防空警报,这一刻,汽车、火车、船舶鸣笛致哀,行人肃立,为南京大屠杀死难者默哀。

是南京大屠杀死难者国家公祭日,不只是民族的悲怆,还有落后必亡的训诫。但是经历了这么多年,为何日本还是公然不肯承认南京大屠杀事件,一切都需要从这段国情历史说起!

南京市人民政府官网发布《关于南京大屠杀死难者国家公祭仪式有关事项的通告》。通告称,2019年12月13日上午举行国家公祭仪式活动,10:01至10:02南京全城将鸣笛致哀。

通告称,12月13日是南京大屠杀死难者国家公祭日。为了悼念南京大屠杀死难者和所有在日本帝国主义侵华战争期间惨遭日本侵略者杀戮的死难者,牢记侵略战争给中国人民乃至世界人民造成的深重灾难,深切表达全市人民对南京大屠杀遇难同胞的哀悼,2019年12月13日上午将举行国家公祭仪式活动。为确保国家公祭仪式活动安全顺利,现将有关事项通告如下:

一、2019年12月13日10:00南京大屠杀死难者国家公祭仪式开始。10:01-10:02防空警报鸣响期间,全市主城区范围内道路上(不含高速公路、绕城公路、高架、隧道)行驶的机动车(正在执行紧急任务的特种车辆除外)应当停驶鸣笛致哀,火车、船舶同时鸣笛致哀,道路上的行人和公共场所的所有人员(正在从事特种生产作业的人员除外)也同时就地默哀,致哀1分钟后恢复正常。

二、自2019年12月11日零时起,至2019年12月13日24时止,本市行政区域内禁止一切航空器升空飞行活动(经空军、民航部门批准的除外)。禁止升空的航空器包括但不限于:各类载人固定翼飞机、直升机、滑翔机、三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇等;各类遥控无人机、航空航天模型、孔明灯、自由气球、系留气球等。

三、市民如发现违规升空的航空器,可拨打“110”报警。对违反本通告规定的单位、组织和个人,将依照相关法律、法规予以处罚;情节严重构成犯罪的,依法追究刑事责任。

日本人认为是子虚乌有事件。南京大屠杀虚构说是在日本极端右翼和部分青少年中存在的观点,比较典型的公开言论当属1994年大桥政太郎在《产经新闻》发表的文章,鼓吹南京大屠杀为"虚构",其原因是"没有一个证人亲眼看到大屠杀的发生","看到数千人被屠杀的目击者一个也没有"。

日本还有专门组织对中国报道中部分列入"南京大屠杀"标题下的历史照片一一进行检证,以证明其并非拍摄于南京大屠杀期间,这部分人多半属于极端缺乏历史常识的日本年轻人,以及少数别有用心的政治家。然而当南京大屠杀的历史证据,越来越多被发掘出来的时候,日本这些野心家的论断瞬间被打破。

南京大屠杀发生过,但是死亡人数没有那么多。日方颇有舆论认为,中方认定的南京大屠杀造成30万人死亡的数目太大,实际死亡人数低于此。如早稻田大学教授洞富雄曾在1982年发表的《南京大屠杀》一文中考证当时南京民间掩埋尸体约四万余,崇善会堂等慈善机构掩埋的遗体十五万五千,并据此推测当时死亡人数为约20万人。

日方较多人认为南京大屠杀死者6-7万,甚至有的日本人认为南京大屠杀死亡人数仅仅数千人,因为拉贝日记中写过这样的话:"放下武器逃入安全区的中国兵被搜捕,以数千人为单位有组织地处死",他们显然没有理解"为单位"的含义。此外,曾任当时日本大使馆参事的日高信六郎声称,当时南京市人口总计不过30万,不可能都被杀光,所以三十万的数字不够准确。

日本教科书的篡改。从上世纪50年代中期开始,日本文部科学省在右翼势力的施压下加强了对历史教科书的审定,几乎在所有的日本历史教科书上,都无一例外的有一个共同点,即只是笼统地介绍日军占领南京,或者简单说一句发生过屠杀,但正文的描述文字远远低于注解。

在注解中,“存在各种说法”、“仍在研究,没有定论”、“中日学者对大屠杀人数的异议”等等,反正就是不介绍大屠杀残酷的事实。1985年,《新编日本史》把南京大屠杀说成是“尚无定论”,把日本发动侵华战争说成是“被迫应战”,把1937年开始的全面侵华战争和南京大屠杀基本上都彻底否定了;2001年日本教科书关于南京大屠杀描述为:12月占领南京,由于日军行动,民众死伤多数。

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