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​特斯拉或降到25万什么原因刚买的车主蒙了

娱乐 2020-01-12 16:4490未知admin

今年开年,特斯拉宣布国产版Model 3从35万元降价至29.9元,给了去年补贴大幅削减后一蹶不振的国内新能源车企一记重击。如今,乘联会秘书长崔东树表示,国产版Model 3的成本比美版下降了20-28%,还有下降空间,或可降至25万元左右。

特斯拉作为国际知名的汽车公司,总是以高科技和现代感吸引着人们的眼球,当然其价格也不是普通消费者能买的起的,而近日有消息称特斯拉或降到25万,这是真的么?

放在去年,你都很难想象,特斯拉的价格价格会下探到30万元以内。目前,在售的国产Model 3到手将已经降至29.905万元。在日前的首批国产Model 3交付仪式上,特斯拉CEO马斯克甚至在现场跳起了舞。

业内认为,特斯拉降价之后,可能对国产新能源汽车带来挑战,尤其是以蔚来为代表的主打高端市场的国产新能源品牌。

1月9日,乘联会秘书长崔东树接受采访时表示,特斯拉可能还会有降价空间,且在其实现较大规模量产之前,国产新能源车还有差异化优势,对国产新能源品牌暂不形成威胁。在他看来,由于关税减少和政府政策优惠等原因使得成本大幅降低,特斯拉实现国产化后,势必有一个大幅降价过程。

未来特斯拉价格, 尤其像Model 3可能还有进一步下调价格的空间,或可降至25万元左右 。“当然,降价与否关键还在于我国消费者的追捧程度和订单量,如果订单累积到四季度才能提车,那很可能就不会再降价了。”

对于特斯拉将对国产新能源车带来挑战,崔东树认为,自主品牌新能源汽车与特斯拉Model 3有所不同,Model 3属于轿车系列,而国产蔚来ES6、蔚来ES8等是城市SUV系列,车型不同、模式创新较为优秀,新能源汽车具备一定程度的差异化竞争优势。

同时, 在特斯拉产量不是很大的情况下,主要还是针对合资豪华轿车群体去抢夺增量。因此,在其产量未突破15000台之前,自主品牌新能源汽车还有一段缓冲期 。

崔东树也表示,新能源汽车未来的核心竞争力还在于降成本,如何把成本降到消费者将其与燃油车同等考虑的地步,才是其生命力所在。

随着特斯拉上海工厂以迅雷不及掩耳之势立项并建成并投产,国产特斯拉也已交付一周了。而随着特斯拉的交付,新年第2周,国内新能源车企迎来了一则晴天霹雳一样的消息。

继第1轮降价后,国产版特斯拉Model 3可能还会继续降到25万元左右。至于降价原因,在崔东树看来,由于关税减少和政府政策优惠等原因使得成本大幅降低,特斯拉实现国产化后,势必有一个大幅降价过程。

近日,特斯拉Model3标准续航升级版的补贴后的售价已降至299050元,不到30万的售价已经可以和蔚来、小鹏甚至威马等一线造车新势力的产品同价位竞争。

这意味着,特斯拉正式向国产一线造车新势力举起了屠刀。要知道,目前蔚来ES6的售价高达35.8万,而蔚来ES8的起步价更是高达44.8万,这样的定价在特斯拉Model3面前可以说基本没有竞争力。

更何况,蔚来们因为是造车新势力,其产品生产制造过程的成熟度也同特斯拉存在较大差距,此前更是因为频频趴窝和出格营销引来不少吐槽。

未来特斯拉价格,尤其像Model 3可能还有进一步下调价格的空间,或可降至25万元左右。“当然,降价与否关键还在于我国消费者的追捧程度和订单量,如果订单累积到四季度才能提车,那很可能就不会再降价了。”

崔东树也表示,新能源汽车未来的核心竞争力还在于降成本,如何把成本降到消费者将其与燃油车同等考虑的地步,才是其生命力所在。

在1月3日国产版Model 3第1轮降价后,买过进口版车型的老用户觉得自己吃了大亏,抗议自己多花6万元购买了一辆与国产配置完全相同的进口车。还有许多人到特斯拉门店外举横幅抗议。

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