小客车撞护栏起火不仅车速快集中注意很重要
一辆乘坐9人的小汽车在S40苍硕高速公路宾阳段撞上高速公路中央护栏，随即燃起大火。事故导致车上人员2死7伤，遇难人员中还有一名4个月大的女婴。悲剧是因为车速过快造成。
其实很多人都认为高速上开车是最安全的，没有行人、摩托车、单车、红绿灯，一直开着就没问题了。然而，其实高速路上，因为车速太快，很多时候都是危险重重的。
车速过快导致车辆没能及时刹住所以酿成悲剧。我们身临其境地想一想，当遇到快要撞护栏那一刻司机会有什么举动。在这里我能够想到的是司机本能会猛踩刹车。但是为什么猛踩刹车之后还是会撞到护栏引发这场悲剧？很多人都会觉得是车速过快造成的，但是却很少有人看到是因为制动不好造成的。
据相关数据显示，高速公路的匝道口其实占高速公路的历程不到3%，但超过60%的交通事故都是发生在匝道口附近，各种各样的事故都有可能在匝道口那里发生。
很多时候，大部分人不经常上高速路，所以多数都是使用手机导航的，但是因为开车不专心等各种原因，我们容易在错过、可以下错闸道口，这时候只需要正常行驶，然后再上回高速就好了。但是却经常看到新闻，一些人在闸道口处掉头，突然急刹车等行为，造成事故发生。
所以我们开车的时候，在闸道口时，要提前做好准备，走在自己需要的车道那里，减速慢行，注意前方会车，避免事故发生。
车的动力和操控性能是每个车主的追求，所有被贴上豪车标签的车，它们都有着超强的动力性能。我们不得不承认这样的车它们加速是非常快的。尤其是在高速上面，一提速，一转眼就在前面了。而且在高速上面有行驶条件的情况下很多车主都有飙到过150-180的情况。虽然说这样已经是严重超速，但是很多车主都这样做过，并且这样的现象在短时间类还不会消失。
车速过快会对行驶安全造成威胁，我们每个人深信不疑，但我们仍然会铤而走险。所以我们需要的不仅仅是放慢自己的速度，更需要提升车辆的制动性能。
试想，如果当时小客车快要撞护栏的时候猛踩刹车一下子停住了，那这场悲剧便不会上演。与其说是小客车车速过快酿成的悲剧还不如说是制动距离过长造成的后果。如果当时小客车制动距离缩短了，那就不会撞到护栏了。如何缩短车辆的制动距离？
谈到如何缩短车辆的制动距离我想大家都会想到改装刹车卡钳。其实是有道理的。原厂刹车卡钳一般都是配置的单活塞刹车卡钳，单活塞刹车卡钳它是由一个活塞的压力让刹车盘停下来，所以在制动力方面会比较弱。改装后的刹车卡钳一般都是多活塞刹车卡钳，多活塞刹车卡钳是由多个活塞的力迫使刹车盘停下来，所以制动力会大大增强，制动距离会缩短。
很多时候，隧道也是事故频发的路段。首先因为光线的切换，很容易会让一些不熟悉路况司机突然来一脚急刹车，这样非常容易导致追尾的发生。还有就是，一些人想在隧道里面超车，很容易也会发生车祸。在隧道出入口，我们也经常会看到一些车辆发生事故停在路边，在隧道行车时，一定要打醒精神，注意安全。
大家开车时候，肯定会经常碰到一些大货车、大巴车，按照高速公路的规定，大货车应该靠右行驶，不得占用快车道，但有时候，一些大货车司机会有侥幸心理，不按要求行驶。
我们在遇到大货车时，尽量避免跟在它们后面，而且可以的情况下，要么就超车，要么就换道行驶。大货车存在很多盲位，而且刹车什么的时候没有像轿车那么灵活，所以说，遇到大货车要注意，避免发生碰撞。
很多时候，由于一直在高速上行驶，我们很容易就习惯了那个速度，当我们下了高速之后，也经常会马上踩油门加速行驶，其实这样是非常危险的。当我们下了高速后，正常按照道路要求的速度行驶。
