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郑州大桥​人行道仅两脚宽,有关部门如何回应

生活 2019-11-19 10:14131未知admin

郑州市民反映,此桥修建早,花园北路到贾鲁河后,由路面到桥面,桥面变窄。南为连霍高速上下桥口和汽车客运北站、地铁口,北有居民聚集区,目前该桥的设计和通行能力已远远达不到现实情况。

郑州市市长热线也曾接到市民有关此事的反映,目前已交由处理单位——郑州市资源规划局处理,具体如何回复,郑州市市长热线会督促该局尽快向群众回复。

呼声:今年6月,曾有市民写信给郑州市委书记建议重修该跨桥并扩宽桥面道路

2019年6月25日,曾有郑州市民经郑州市委政府领导留言板,写信给郑州市委书记,反映、建言此事。

而该桥桥面上,因机动车道和非机动车道没有隔开,机动车和非机动车、行人混行,险象环生。

“桥面距水深三四米的河面约五六米高,从上面通过瘆人。恐高的更不敢从上面走了。”市民反映。

而相反,和该桥平行的文化路跨贾鲁河大桥,其人行道非常宽,且设有盲道,机动车和非机动车都由专门的不锈钢护栏隔开,各走各的道,非常安全。

“郑州近年来发展很快,城市框架不断拉大,作为国务院支持建设的国家中心城市之一,郑州近年来在市委市政府的领导下,交通越来越顺畅,作为市民是看在眼里喜在心里。但也正是由于郑州流入人口多,城市发展快,目前仍有一些交通问题未得到改善。我长期走花园路这条南北主干道。花园路作为郑州中心城区的一条南北主干道,直接贯穿郑州,往北跨过黄河连接老黄河桥,车流人流都非常大。位于花园路英才街的这个位置,由于跨贾鲁河,早期修建的桥已不能满足车流人流。早晚上下班高峰,堵车相当严重。

花园路往南有连霍高速上下口,汽车客运北站,交通通行压力大。”该市民反映,该跨桥主要存在以下几点问题,其一,由于桥梁之前设计未考虑到后期如此大的交通负荷,未设置机动车与非机动车隔离,造成行人电动车汽车公交车混行,严重影响通行速度;其二,早期跨贾鲁河桥车道过少,双向4车道,花园路南北6车道在此桥处两边变窄。堵车严重时,北边堵到郑州市惠济区迎宾路,南边堵到汽车客运新北站,“这与郑州建设国家中心城市的远期目标不匹配。”

由此,该市民提出三点建议。

其一,能否重修此桥,借修桥时机一同扩宽桥面道路?其二,能否设置桥面机动车道与非机动车道隔离,贾鲁河快整治好了,目前情况是非机动车与行人和汽车混行,存在很大安全隐患。

该市民的建议,记者看到,目前仍处于“待回复”状态。

市民:人行道狭窄行人不小心会歪到快车道上,老人由北岸去南岸不敢通过

 

该市民称,她上周带老母亲从桥上经过准备去桥南观光,老人本来有点恐高,走到人行道上吓得不行。

她让老母亲下去走非机动车道,但母亲也不敢下去,因为下边机非车辆都速度快,更危险。无奈,她让老母亲拉着自己的衣服,带着她缓慢通过。

走访:人行道宽度仅能放下女士两只脚的长度,年轻人走上去都觉“瘆得慌”

实际情况究竟如何?

11月18日上午,大河报大河客户端记者来到郑州市花园北路跨贾鲁河大桥实地探访。

站在桥上,记者看到,人行道确实过于狭窄且无盲道。记者测量发现,人行道宽度仅能容下记者双脚的长度,约20厘米。

而桥下方约五六米的高度就是贾鲁河河面,水深约三四米。

该桥桥面长约50米,因两侧防护护栏也不是很高,记者站上去体验,确实吓人。

该桥桥面是双向六车道,机动车道和非机动车道没有专门的隔离,各种车辆混杂在一起,险象环生。

记者在现场观察采访期间看到,一些非机动车由南向北逆行而来,有的行人直接走到了非机动车道上,和机动车和非机动混行抢道。

记者在现场采访期间,刚好下班路过此地的一小伙子说,他也觉得人行道太窄,这里是他每天上下班必走的人行道,“每次走都瘆得慌。”

随后,记者又来到文化路跨贾鲁河桥发现,情况完全相反。

该大桥桥面双向八车道,非机动车道由专门的不锈钢护栏和机动车道隔离开。其人行道和普通城市主干道一样,非常宽,还设有专门的盲道。

该桥桥面,各走各的道,整个桥面交通井然有序且非常安全。

今年8月底,媒体公开消息显示,郑州市三全路跨贾鲁河大桥预计明年6月底主体完工。

郑州市规划局此前的公示显示,三全路西延道路被规划为东西向城市主干道,双向八车道,规划红线50米,两旁还有非机动车道和人行道。

回应:此桥修建较早,当时的设计确实不能满足现在的车流人流需求

11月18日下午,大河报大河客户端记者先联系到

郑州市市政工程管理处桥梁所养护科科长崔健。

崔健说,此桥归他们负责养护,此桥确实建的比较早,当时因为郑州北郊惠济区还没有发展起来,当时的桥梁设计是依据那时的情况而建。

就目前郑州北郊尤其花园路主干道跨贾鲁河的现实情况来看,此桥确实已不能满足车辆人流通行需求。

至于此桥何时修建以及当时规划的基本情况,崔健说,他查询相关资料后会回复大河报大河客户端,一起努力将该情况向上反映,以引起郑州市委市政府关注。

随后,大河报大河客户端记者将此情况反映给郑州市市长热线12345,工作人员接听后说,此前也有市民经该渠道反映过此事,也是建议扩宽桥面。目前此事已转给处理单位——郑州市资源规划局,“因为无论是重建或者扩宽,肯定先要经规划部门规划。”

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