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​购票软件12306崩了 网友:已经习惯了

科技 2019-12-24 11:52138未知admin

今天上午,多名网友在微博反映,12306出现车次加载失败、购买不了票或卡在候补订单支付界面,疑似因流量过大出现崩溃。目前官方暂未回应。

春节将近,铁路出行迎来新高峰。 铁路部门预计,2020年1月22日(腊月二十八)、1月23日(腊月二十九)为出行高峰期,火车票购票日的12月24日和25日也将迎来抢票最高峰。这不,12306又崩溃了,我在查询回家车票的时候总是出现车次加载失败。

据中国铁路官方消息,今年春运火车票从12月12日起开售。12306网站、手机客户端的业务办理截止时间从23点延长到23点半,每日开始时间仍是6点,在此期间旅客可办理购票、改签、退票、候补等所有相关业务。

今天可通过互联网、手机客户端、电话订票可以购买2020年1月21日(腊月二十七)的火车票。明天、后天依然是购票高峰期。

到12月30日,返程购票迎来高峰,当天可以买1月28日(正月初四)的火车票。1月3日可买2月1日(正月初八)火车票。

购买不了票或卡在候补订单支付界面,疑似因流量过大出现崩溃。官方客服称可尝试重装 app 或切换网络。今年春运火车票购票时间每天延长至 23 点半,今天可购买腊月二十八(1 月 22 日)的火车票,购票高峰已经到来。

早在15年,12306网站已将车票查询业务放到阿里云计算平台上,帮助12306平稳渡过春运购票高峰。 让人意外的是,火车票查询环节才是12306系统的瓶颈,而非外界一直认为的购票环节。火车票查询业务占12306整个网站流量的90%以上,业务高峰期并发请求密集,性能要求是整个业务系统中最为重要的一环。这也是为什么会12306会选择将火车票查询放到阿里云上的原因。

其实这些年12306无法使用已经不是什么新鲜事,2012年铁道部称将开始新一代铁路客票发售和预订系统的建设,为期3年多,投资达到3.3个亿。2015年年底整个工程预计全部建成。对此,中国铁道科学研究院还说道:“要开发建设规模如此庞大、技术如此复杂的系统,其难度可想而知。这个系统如能建成,堪称世界票务管理系统之最。”

但是完工后依然问题重重,后来铁总也找过IBM,oracle,Sybase,阿里巴巴等大企业要解决方案,给出的条件是资金不成问题。但是IBM、Oracle、Sybase全部不能满足要求,主要是这些厂商的方案部署以后,要升级时不能做到不停机灵活扩展。只有阿里巴巴参与了改造,主要负责排队系统。此外,虽然后端经受住了压力,前端却如大家所看到的那样还是有时候会出问题。这几年的维护完善阿里巴巴都有参加。

据飞猪的春运数据统计,返乡高峰期间,广州南站和白云机场的购票量均为最高,广州将成为2020年春运大枢纽,而从广州出发返乡数量最多的,是饮食差异最大的重庆人。居于“宇宙中心”的广州,铁路返乡高峰出现在腊月二十四和二十八,其中重庆人最爱去广州,广州南-重庆北是最热返乡车段,接下来依次为广州南-贵阳北,广州南-南宁东,广州南-武汉,广州南-贵港。

按照中国铁路官方消息,今天可通过互联网、手机客户端、电话订票可以购买2020年1月21日(腊月二十七)的火车票。明天、后天依然是购票高峰期。但是今日有多位网友在微博反映,12306出现车次加载失败、购买不了票或卡在候补订单支付界面。在春运抢票高峰期,服务器过载出现崩溃的情况总是难免的。12306客服表示,如果一直显示转圈圈在加载当中,可能是操作旅客过多,或者是系统繁忙造成的。可以先尝试把软件卸载重新安装,然后切换网络。

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