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​波音CEO米伦伯格辞职:因此前多次事故

科技 2019-12-24 11:3998未知admin

12月23日晚间,波音公司在美股盘前暂停交易,并发布公告称,丹尼斯·米伦伯格(Dennis A.Muilenburg)已辞去波音CEO和董事会董事的职务,立即生效。董事会已任命现任董事长戴维·卡尔霍恩(David L. Calhoun)为首席执行官兼总裁,自2020年1月13日起生效。

美国波音公司首席执行官(CEO)丹尼斯·米伦伯格宣布辞职。他担任首席执行官的时间里,波音737 MAX连续出事,让波音公司陷入危机漩涡。波音公司在声明中说,董事会“必须更换领导层才能恢复公众对公司的信任”。

波音公司最畅销的737 MAX客机发生两起致命坠机事故后,米伦伯格曾拒绝透露是否辞职。他还主动要求放弃年终奖金,但似乎也不能平息众怒。波音最近刚刚宣布,由于无望拿到美国联邦航空管理局发放的适航证,自2020年1月起,暂停737 MAX飞机的生产。

公司还宣布,在短暂的过渡期内,波音首席财务官格雷格·史密斯(Greg Smith)将担任临时首席执行官。据彭博社报道,以上决议被波音董事会全票通过。

波音公司任命大卫·卡尔霍恩为总裁兼CEO,他将于明年上任。卡尔霍恩是黑石集团高级主管,曾是通用电气航空部门负责人。今年10月,他成为波音非执行董事长。公司首席财务官格雷格·史密斯将出任临时CEO。史密斯12月23日给员工发邮件称,公司面临艰难时刻,将继续致力于全面透明的承诺,积极与美国联邦航空管理局以及其他全球空管机构和客户进行沟通。

波音公司董事会在新闻稿中表示:“必须改变领导层,以恢复对该公司前进的信心,因为该公司正在努力与监管机构,客户和所有其他利益相关者建立关系。”

复牌后,波音股价直线幅拉升,收涨2.91%,报337.55美元。

去年10月和今年3月发生的两起737 Max坠毁事件,导致346人丧生。737 Max从今年3月开始停飞,并在不久前宣布将在2020年1月暂时性停产。两起事故让这家航空航天制造商的声誉和财务状况备受打击。

不仅有司法部门对其进行刑事调查,波音的设计决策和与联邦航空局的关系也受到了国会的审查。波音二季度财报显示,因737 Max停飞所带来的额外费用,该公司报告期内收入减少56亿美元(约合人民币393亿元)。

过去9个月,波音前CEO丹尼斯·米伦伯格始终未能带领公司走出737 Max危机。11月,米伦伯格宣布放弃2019年的管理层奖金,且在737 Max飞机复飞前不会接受任何股权激励。根据波音的年报数据,米伦伯格2018年总收入约为2300万美元,基本工资为170万美元,奖金高达1310万美元,股权奖励约为730万美元。这意味着,米伦伯格损失了2040万美元收入。

波音公司暂时停产737 Max的决定或将使美国一季度经济遭受打击。

摩根士丹利首席美国经济学家Ellen Zentner发布的分析报告显示,若737 Max按照预期停产3个月,将使美国第一季度的GDP增长率降低0.8%。这种负面影响将使经济增长接近负值。在波音公司更新生产计划之前,据道琼斯旗下媒体Market Watch报道,一位经济学家预计,美国第一季度的经济增长率为1.3%。

美国债券评级机构穆迪的分析师Jonathan Root在报告中将波音评级降低一档至A3,认为737 Max停飞将危及公司财务前景,还可能造成更为持久的声誉风险。据路透社报道,欧洲航空安全局在10月表示,波音737MAX客机将于12月中进行测试,若通过测试,可于2020年1月复飞。

迫使波音董事会决定更换CEO的原因,或许还与星际客机首飞失利有关。12月20日,“星际客机”(CST-100 Starliner)飞船首次进行不载人测试飞行,但因软件错误未能进入正确轨道,而提前打道回府。路透社分析认为,“星际客机”号飞船首飞失利或将打击波音的可靠性优势。

从股价表现来看,波音的此次人事重组让市场增加了信心。不过这只是一个开始,现年62岁的卡尔霍恩面临的艰巨任务,是力挽狂澜,让103年历史的波音公司走出至暗时刻。

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