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​俄罗斯航母维修时起火 造成多名维修人员受伤

国际 2019-12-13 10:46123未知admin

正在俄罗斯西北部城市摩尔曼斯克的一处码头进行修理的“苏联海军元帅库兹涅佐夫”号重型载机巡洋舰(下文简称“库兹涅佐夫”号航母),当天10时20分实施焊接作业时突发火灾,火灾等级据估计为二级,目前火势已被扑灭。截至笔者发稿时,火灾已造成包括军人和船厂职工在内的10人受伤,其中6人伤情较为严重。

俄罗斯“库兹涅佐夫海军元帅”号航空母舰12月12日在维修港口起火。俄罗斯媒体报道,伤者人数增至10人。

“库兹涅佐夫”号航母是俄罗斯唯一现役航母,在俄北部摩尔曼斯克州的港口接受维修和现代化改造已有两年。

俄罗斯新闻社援引兹韦兹多奇卡造船厂消息人士的话报道,焊接作业引发火灾。

塔斯社报道,航母上层甲板起火。事发当时“库兹涅佐夫”号航母上有超过400人。

火势据信得到控制。俄罗斯卫星通讯社援引应急部门消息报道,受伤人数增至10人。

军舰起火对俄罗斯来说几乎是家常便饭了,近年来俄海军在役在修甚至在建的水面舰艇与核潜艇都曾多次发生火灾。

回想起2014年11月4日,隶属于俄黑海舰队的“刻赤”号大型反潜舰在塞瓦斯托波尔海军基地停泊时失火。事故之后该舰就退出了海军常备战斗序列,从未出航过。因此本次“库兹涅佐夫”号上的火灾再次引发外界的关注:这艘开工至今近40年的“老骥”会不会也因为冬天里的一把火从此一蹶不振,早早地退出现役呢?

建成于1990年12月25日的“库兹涅佐夫”号是俄海军唯一的一艘航空母舰,就如同曾任苏联海军总司令的库兹涅佐夫本人大起大落的从军生涯一样,该舰自设计论证阶段就遭遇了一连串的政治打压。其建造过程也并不一帆风顺,多次因设备推迟供货而延误。

随着苏联政局的动荡和俄乌两国相继宣布独立,俄海军决定将尚留在黑海水域的“库兹涅佐夫”号在部分舰员未到位的情况下紧急调往北方舰队服役。而“库兹涅佐夫”号未能建成的姊妹舰“瓦良格”号则在苏联解体后被中国买下,成为了现在中国人民解放军海军的第一艘航空母舰“辽宁”号。

服役后的“库兹涅佐夫”号航母又接连碰到各种倒霉事。在其1995~1996年的首次远航期间就发生了主锅炉故障,同时暴露出了大量的船舶系统缺陷。甚至有传闻说,设计航速28节的“库兹涅佐夫”号从此之后就跑不出18节以上的正常航速,这对舰载固定翼飞机的起飞产生了极为不利的影响。2005年9月5日,舰上的一架苏-33舰载战斗机在降落时因拦阻索断裂而坠海,所幸飞行员及时跳伞得以逃生。

起火对“库兹涅佐夫”号而言也绝非“初体验”,2009年1月6日该舰在土耳其近海停泊时主机舱就经历过火灾,舰上一名水兵因一氧化碳中毒而死亡。由于俄海军经费拮据,原定的例行升级改装也一拖再拖。老迈破旧的“库兹涅佐夫”号被迫在2016年的远航中拖着滚滚浓烟,驶入地中海支援俄罗斯在中东地区的盟友叙利亚。但是在这次远航中,库舰再次因为飞机技术故障和拦阻索断裂而折损了两架舰载机。

制约今天俄罗斯造船工业发展的因素主要有以下几点:与自身经济水平不相称的庞大造舰计划、不健全的船厂配套产业、落后的制造工艺和生产设备、层出不穷的贪腐问题、高级人才的严重流失以及工人素质水平的低下。

在这其中,造舰计划(国家国防订货)作为彰显俄大国雄心、恢复海军实力的重要体现,即便在经济状况不佳的情况下仍有在稳步推进;曾经受制于人的进口元件及整件(如MTU柴油机和乌克兰燃气轮机)也随着进口替代计划的逐步实施而得到改善;至于工艺上的改良和设备的更新,想必在俄国内的科研院所的通力协作下也能够得到妥善解决。余下的几项都是俄工业企业中长期存在的顽疾,这些“人的因素”正是当前俄罗斯最亟需改变的。

回顾前苏联时期,造船工人(特别是高级焊工)是一份收入不菲且受人尊敬的工作。上世纪50年代苏联造船厂全面引入电焊施工时,高价焊工的月工资可达2000~5000卢布(而船厂平均工资只有700卢布)。倘若在参与重点工程中表现积极并做出突出贡献,还会被评选为社会主义劳动英雄,这在那个年代可是无上的荣誉。

苏共垮台后,俄罗斯的造船行业与该国的经济和军事工业一样进入了寒冬期。船厂的技术工人团队青黄不接,技能培训几近废弛,军代表制度形同虚设,甚至在外国买家订造的军舰上也不断被曝出存在这样那样的工程质量问题,更有甚者还发生过严重的火灾事故。

譬如在2005年4月27日,俄北方造船厂在为中国海军建造的一艘956ЭМ型驱逐舰“永恒”号进行舾装时因线路短路引发火灾,事故造成2名俄方人员死亡,内部过火面积多达600平方米,直接经济损失超过900万美元。事后这艘驱逐舰在经过长时间的修复返工后,在晚于合同交付时间3个月后才移交给中方,并以“宁波”号的舰名加入中国人民解放军海军东海舰队。

“库兹涅佐夫”号航母1991年服役,先前没有经过完整大修和全面升级改造。俄罗斯军方期望在维修和现代化改造后,“库兹涅佐夫”号能延长服役20年。

俄方先前预计,“库兹涅佐夫”号航母2020年完成修复,2021年回归北方舰队服役。不过,一台吊车去年10月从高处砸中航母甲板,甲板留下一个大约5米长、4米宽的洞。这一状况引发外界有关修复作业可能延期的猜测。

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